El Gobierno de Bolivia anunció este domingo, en ausencia del presidente Evo Morales, que ha viajado a Venezuela, un incremento de entre el 57 % y el 82 % en el precio de los principales combustibles, que estaban congelados hace siete años.
El
vicepresidente del país, Álvaro García Linera, que ejerce la presidencia
interina, y el consejo de Ministros informaron del nuevo coste de las gasolinas
y el diesel, además de otras medidas para aminorar el impacto de la
decisión en la economía familiar.
El coste
del litro de gasolina sube de 0,53 a 0,91 centavos de dólar(un 72 %), el
de la gasolina premium de 0,68 a 1 dólar (un 57%) y el del diesel de 0,52 a
0,96 centavos de dólar (84 %).
García
Linera justificó la decisión con el argumento de que es necesario frenar
el contrabando a países vecinos de los carburantes que este año recibieron
del Estado una subvención de 380 millones de dólares.
Se ha
decidido el incremento "para proteger la economía boliviana, para no
subvencionar a los contrabandistas, ni a los que tienen cinco carros de
lujo", apuntó el vicepresidente.
Según el
Gobierno, el valor de los carburantes que se llevan de forma ilegal a Perú,
Brasil, Chile y Argentina es de al menos 150 millones de dólares.
García
Linera explicó además que el barril de petróleo en el mercado interno costaba
desde hace siete años 27 dólares, pese a que nivel internacional hoy está en
los 90 dólares, lo que calificó de desincentivo para las empresas que
producen combustibles líquidos.
En
cambio se mantienen congelados los precios de la bombona de gas (3,1 dólares) y
del gas para vehículos y domicilios.
Para
aminorar el impacto de la medida en la economía familiar, el consejo de
Ministros decidió que el aumento salarial de 2011 será superior al de la
inflación al cierre de este año, y que la burocracia estatal trabajará
desde el lunes en horario continuo.
El
Ejecutivo boliviano también ha congelado el coste de servicios
básicos como agua, telefonía y energía eléctrica, y ha anunciado planes de
empleo de "emergencia" para los próximos meses.
Asimismo,
determinó hacer contrataciones directas de la maquinaria necesaria para
aumentar el número de talleres que adaptan los motores de gasolina al consumo
de gas, y redujo a cero el arancel de importación de repuestos para
automóviles.
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