El estudio Reinventing the Airport Ecosystem (La reinvención del concepto de aeropuerto), realizado por Amadeus, compañía que provee soluciones tecnológicas para el sector mundial de los viajes y el turismo, identifica las problemáticas de los consumidores en relación con su actual experiencia aeroportuaria y describe cómo los aeropuertos se reinventarán de cara al 2025, con nuevos modelos operativos que impulsarán los ingresos por aviación, más allá de los tradicionales.

Entre los modelos de aeropuerto que se vislumbran destacan:

El aeropuerto como ciudad en miniatura (mini-city): Una entidad autosuficiente que ofrece exclusivos espacios comerciales, de entretenimiento, de restauración, entornos de trabajo y alojamientos hoteleros. Podría incluso cultivar sus propios alimentos y generar internamente la energía necesaria.

El aeropuerto como extensión de la ciudad (city extension):Estrechamente integrado en la ciudad en la que se ubica, el aeropuerto reflejará lo mejor de la cultura, la historia y la gastronomía autóctonas.

El aeropuerto como centro comercial (shopping mall): Las infraestructuras de compra, ocio y entretenimiento son de calidad igual o superior a las de las ciudades y estarán disponibles para el público en general; 15 por ciento de los viajeros encuestados cree que este modelo predominará en 2025.

El aeropuerto como zona de tránsito (walkway concept): En este supuesto, el pasajero podrá realizar de forma remota —desde casa o en una terminal virtual separada— muchos de los procesos que actualmente tienen lugar en el aeropuerto.

El aeropuerto como estación de autobuses (bus station concept):Figura el modelo de “estación de autobuses”, un entorno práctico en el que la velocidad y la eficiencia serán clave.

La tecnología será la clave

El informe de Amadeus identifica el concepto de “aeropuerto sin estrés” como la principal prioridad para los viajeros.

De los encuenstados, 72 por ciento afirmó que la actual experiencia de viaje, desde la facturación al embarque, resulta poco eficiente; 69 por cieto de los viajeros señaló la necesidad de mejorar los procesos de seguridad.

Además, los pasajeros esperan que los aeropuertos tengan una identidad propia que refleje la cultura local e integre el aeropuerto de destino y el vuelo en la experiencia global de viaje (81 por ciento).

Los viajeros creen que la tecnología será cada vez más importante en la experiencia aeroportuaria. Muchos de ellos desean poder controlar toda la experiencia aeroportuaria a través de sus teléfonos móviles para navegar a través de los puntos clave de contacto (63 por ciento), utilizar las tarjetas de viajero frecuente como tarjetas de embarque (59 por ciento), utilizar etiquetas de equipaje electrónicas (57 por ciento) y que los aeropuertos automaticen todos sus procesos, como al depositar el equipaje (48 por ciento).

Por otra parte, las redes sociales se consideran una herramienta vital para el intercambio de ideas, información e impresiones en tiempo real durante su estancia en el aeropuerto.

Los consumidores quieren que sus ideas de mejora sean atendidas (69 por ciento), quieren recibir información importante (66 por ciento), compartir impresiones en tiempo real (53 por ciento) y ser recompensados como viajeros/consumidores frecuentes (51 por ciento).

Se realizaron 70 entrevistas cualitativas con expertos del sector de los aeropuertos, las aerolíneas y otros proveedores relacionados, como proveedores tecnológicos y diseñadores de aeropuertos.

Estas entrevistas se complementaron posteriormente a través de una encuesta internacional realizada a 838 personas en todo el mundo (Europa, Norteamérica y Asia).